Axa 4 - Sprijinirea dezvoltării urbane durabile

4.1 - Promovarea strategiilor de reducere a emisiilor de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritoriu, în particular zone urbane, inclusiv promovarea planurilor sustenabile de mobilitate urbană și a unor măsuri relevante pentru atenuarea adaptărilor

4.1 - Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă

Dezvoltare urbană

Proiectul are ca scop dezvoltarea urbana durabila prin promovarea unor strategii cu emisii scazute de dioxid de carbon, promovarea mobilitatii urbane multimodale durabile si a masurilor de adaptare relevante pentru atenuare si isi propune reducerea emisiilor de CO2 provenite din transportul rutier si schimbarea optiunii utilizarii autoturismelor in favoarea utilizarii modurilor nemotorizate de transport si a transportului public, realizandu-se astfel schimbarea accentului de la o mobilitate bazata in principal pe utilizarea autoturismelor, la o mobilitate bazata pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, ceea ce va conduce la reducerea emisiilor de echivalent CO2 si a altor gaze cu efect de sera (GES) provenite din transportul rutier motorizat de la nivelul municipiului Calarasi. Obiectivele specifice ale proiectului 1. Implementarea unui sistem integrat de inchiriere a bicicletelor pentru promovarea mobilitatii durabile si reducerea emisiilor GES 2. Sporirea gradului de mobilitate in zona centrala si zonele limitrofe 3. Diminuarea cheltuielilor reale de deplasare si a timpului petrecut in ambuteiajele urbane 4. Diminuarea poluarii si a zgomotului urban 5. Promovarea unui transport public modern si comutarea de la autoturism la solutii alternative de mobilitate 6. Crearea unei solutii alternative de transport urban care sa asigure un acces mai usor al persoanelor la locurile de munca, la furnizorii de servicii sau alte zone de interes 7. Cresterea calitatii vietii in municipiul Calarasi Proiectul va acoperi reteaua urbana continua de piste de biciclete, (care va uni punctele terminale ale căii principale rutiere a municipiului - str. Prel Bucuresti si Bucuresti - cu pistele realizate independent de alte investitii in infrastructura) asigurand conexiuni cu zone de de agrement si puncte de interes turistic si de importanta locala ale municipiului Calarasi. Zonele propuse prin prezentul proiect pentru amplasarea celor 19 statii inteligente automatizate de biciclete sunt: zona Gara, zona 1 Decembrie 1918, zona Sloboziei, zona Liceul Mihai Eminescu, zona Parcul Sfanta Anastasia, de-a lungul strazii Bucuresti si Prelungirii Bucuresti, zona SIDERCA, zona Gradina Zoologica, zona Stadionul Ion Comsa, zona Spitalul Judetean Calarasi, zona Musetelului, zona Nicolae Titulescu, zona Republicii, zona Tribunalului Calarasi, zona Pacii si zona Scoala Gheorghe Florea.